Phân tích chi tiết các thành phần năng lượng và điều khiển điện lõi của tổ máy phát điện Diesel (Phần 2)

Phân tích chi tiết các bộ phận điều khiển điện và năng lượng cốt lõi của bộ máy phát điện Diesel (Phần 2)

1. Ba thành phần của hệ thống điều chỉnh tốc độ:Cảm biến tốc độ, Bảng điều khiển tốc độ, Thiết bị truyền động (Lõi điều khiển tốc độ/tần số)

Phân tích chi tiết chức năng điều khiển điện lõi và các bộ phận nguồn của bộ máy phát điện Diesel (Phần 1)

2. Bảng điều khiển tốc độ (Bộ điều khiển tốc độ điện tử/Bảng điều khiển)

Tương đương với bộ não điều khiển tốc độ quay của thiết bị

- Nhận hai tín hiệu: tốc độ-theo thời gian thực từ cảm biến tốc độ, lệnh khởi động/dừng bên ngoài hoặc lệnh điều khiển tốc độ;

- Hoạt động logic: so sánh tốc độ hiện tại với tốc độ định mức (1500 vòng/phút/50 Hz, 1800 vòng/phút/60 Hz);

- Nếu tốc độ quá thấp: phát ra tín hiệu dẫn động bộ truyền động tăng ga;

- Nếu tốc độ quá cao: phát tín hiệu giảm ga;

- Các chức năng bổ sung: chuyển mạch không tải, khởi động mềm với khả năng tăng tốc dần dần, bảo vệ tắt máy khi giảm tốc, treo (chia sẻ năng lượng hoạt động khi song song);

- Hỗ trợ các điều chỉnh: chiết áp của bảng điều khiển có thể tinh chỉnh-điều chỉnh-tốc độ không tải, mức tăng và độ ổn định;

- Triệu chứng lỗi:Biến động tốc độ nghiêm trọng, tần số không ổn định, tần số giảm nghiêm trọng khi tải và tắt máy không kiểm soát được.