Động cơ cho nhà sản xuất nhà sản xuất G-Drive

 

Chúng tôi chuyên sản xuất tất cả các loại động cơ cho các sản phẩm G-Drive, chủ yếu là động cơ diesel công suất cao để sử dụng kinh doanh hoặc sử dụng Idustrial, động cơ diesel công suất thấp Cummins, động cơ diesel Cummins, QSG12G 3 288 KW 320kW Cummins Diesel Engine, v.v.
Cummins Co., Ltd. được thành lập vào năm 1919. Sau nhiều năm hoạt động, nó có chuyên môn kỹ thuật trưởng thành, thiết bị quy trình tiên tiến, kinh nghiệm sản xuất rộng rãi và hệ thống dịch vụ hoàn chỉnh.
Chúng tôi đã thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài với khách hàng trên khắp thế giới, cho phép khách hàng trên khắp thế giới mua các sản phẩm chất lượng cao và tận hưởng dịch vụ khách hàng tuyệt vời.

 

 
Lợi thế của công ty
 
01/

Có kinh nghiệm tốt
Cummins Co., Ltd được thành lập vào năm 1919, với hơn 100 năm kinh nghiệm sản xuất, tạo ra nhiều trường hợp thành công và có thể cung cấp cho khách hàng các giải pháp hoàn hảo.

02/

Thiết bị sản xuất nâng cao
Chúng tôi là một công ty đầy đủ dịch vụ cung cấp thiết kế đầy đủ, R & D, dịch vụ sản xuất và bán hàng. Hội thảo sản xuất của chúng tôi được trang bị các thiết bị tiên tiến nhất.

03/

Sản phẩm chất lượng cao
Công ty cam kết sản xuất các sản phẩm chất lượng cao đáp ứng tiêu chuẩn của khách hàng. Công ty sử dụng công nghệ và thiết bị tiên tiến để đảm bảo tính nhất quán về chất lượng sản phẩm của mình.

04/

24- giờ trực tuyến

Chúng tôi có một nhóm hỗ trợ khách hàng có kinh nghiệm và chuyên nghiệp để cung cấp dịch vụ linh hoạt cho khách hàng trên toàn thế giới, hỗ trợ đầy đủ từ thiết kế sản phẩm đến tiếp thị. Nhân viên bán hàng đa ngôn ngữ của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ trực tuyến 24/7 giờ và sử dụng kinh nghiệm công nghiệp phong phú của họ và cơ sở dữ liệu sản phẩm mạnh mẽ để giải quyết nghi ngờ của bạn về thông số kỹ thuật, sử dụng và thiết kế của sản phẩm.

05/

Một chuỗi cung ứng toàn cầu
Chúng tôi có mặt trên toàn cầu, được hỗ trợ bởi dịch vụ khách hàng địa phương và một mạng lưới đại diện bán hàng mạnh mẽ. Các trung tâm hậu cần của chúng tôi với năng lực lưu trữ lớn nằm gần các cơ sở khách hàng của chúng tôi (Châu Âu, Châu Mỹ, Châu Á Thái Bình Dương) đảm bảo giao hàng thời gian ngắn.

06/

Giá cạnh tranh
Chúng tôi có nhóm tìm nguồn cung ứng chuyên nghiệp và nhóm kế toán chi phí, Stive để giảm chi phí và lợi nhuận và cung cấp cho bạn một mức giá tốt. Các chính sách định giá của chúng tôi được thiết kế để cung cấp các tùy chọn giá cả phải chăng trong khi không thỏa hiệp về chất lượng. Chúng tôi cũng có thể cung cấp các giảm giá khác nhau dựa trên số lượng đặt hàng của bạn.

Giới thiệu về động cơ cho G-Drive

 

Một động cơ diesel, còn được gọi là động cơ nén nén, là một động cơ đốt trong. Động cơ hoạt động vì nó sử dụng nhiệt nén để bắt đầu đánh lửa và đốt nhiên liệu diesel đã được tiêm vào buồng đốt. Nó chuyển đổi năng lượng hóa học được lưu trữ trong nhiên liệu thành năng lượng cơ học, có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho xe tải vận chuyển hàng hóa, máy kéo lớn, đầu máy và tàu biển. Một số lượng hạn chế các ô tô cũng được chạy bằng động cơ diesel, cũng như một số bộ máy phát điện điện.
Động cơ diesel sử dụng chu kỳ đốt bốn thì để chuyển đổi năng lượng hóa học có sẵn trong nhiên liệu diesel thành năng lượng cơ học. Sức mạnh cơ học này di chuyển pít -tông lên xuống (pistons được thiết kế bên trong xi lanh). Do đó, các trục khuỷu kết nối với pít -tông di chuyển lên và xuống theo. Chuyển động này được gọi là chuyển động tuyến tính, giúp tạo ra chuyển động quay để xoay bánh xe của máy móc về phía trước.

 

Ưu điểm của động cơ cho G-Drive

 

Diesel tiết kiệm nhiên liệu
Khi giá nhiên liệu tiếp tục dao động, nhiều chủ doanh nghiệp lo ngại về chi phí của họ, đặc biệt là khi bạn cho rằng bạn có thể phải giữ máy phát điện chạy hàng giờ không ngừng trong khi mất điện. Hãy nhớ rằng động cơ diesel có mật độ năng lượng cao hơn nhiều so với khí, điều đó có nghĩa là máy phát sẽ chạy lâu hơn với động cơ diesel so với cùng một khối lượng khí, và ở mức tăng giá gần không đáng kể. Ví dụ, một máy phát điện diesel 120kW đạt được hiệu suất nhiên liệu từ 10,9 đến 32,1 lít mỗi giờ. Điều này tốt hơn nhiều so với những gì động cơ xăng cung cấp. Đây là lý do tại sao động cơ diesel là một lựa chọn rõ ràng cho các thiết bị hạng nặng như máy phát điện công nghiệp.


Máy phát điện diesel dễ bảo trì
Máy phát điện diesel là một lựa chọn tuyệt vời cho các chuyên gia bận rộn vì họ bảo trì cực kỳ thấp. Điều này là nhờ thực tế là họ yêu cầu ít thành phần hơn để tăng sức mạnh. Không giống như các động cơ hoạt động bằng xăng dựa vào đánh lửa, động cơ diesel sử dụng nén. Không khí thường được hút vào động cơ và chịu nén cao làm cho nhiên liệu nóng lên và đốt cháy. Với động cơ diesel, bạn không phải thay đổi bugi hoặc đại tu bộ chế hòa khí. Một thành phần ít hơn trong máy là một công việc sửa chữa tiềm năng ít hơn. Tùy thuộc vào mô hình, một đơn vị diesel có thể hoạt động tối đa 30, 000 giờ trước khi bất kỳ bảo trì chính nào được yêu cầu.
Một điểm quan trọng khác mà bạn cần lưu ý là động cơ diesel hoạt động tại các vòng quay ít hơn mỗi phút so với động cơ xăng. Họ làm như vậy mà không ảnh hưởng đến đầu ra điện. Ít vòng quay mỗi phút làm giảm hao mòn chung đi kèm với việc chạy máy phát thường xuyên và trong thời gian dài.


Động cơ diesel rất bền
Động cơ diesel được thiết kế để giữ qua nhiều hao mòn tại các địa điểm công nghiệp. Nhiên liệu diesel có các đặc tính tự bôi trơn đóng góp đáng kể vào tuổi thọ của máy phát điện. Tuy nhiên, như động cơ xăng, chúng đòi hỏi phải bôi trơn thêm để duy trì hiệu quả của chúng theo thời gian.
Có ít thành phần hơn động cơ xăng làm giảm hơn nữa khả năng phân tích. Cũng tốt để lưu ý rằng các động cơ diesel được chế tạo để chịu được nhiệt độ rất cao, vì vậy nguy cơ quá nóng là thấp miễn là hệ thống được duy trì tốt. Sự đơn giản và thiết kế động cơ làm cho các máy phát điện diesel gồ ghề và đáng tin cậy hơn tại nơi làm việc.


Máy phát điện diesel có nguồn điện không bị gián đoạn
Do độ bền của chúng, các máy phát điện diesel có thể hoạt động trơn tru trong một thời gian dài. Điều này dẫn đến nguồn điện liên tục ngay cả sau khi mất điện kéo dài hàng giờ. Bạn sẽ có thể giữ tất cả các hệ thống quan trọng của bạn hoạt động mà không phải lo lắng về chi phí nhiên liệu cao. Nếu không có máy phát điện, doanh nghiệp của bạn có thể trải qua tổn thất tài chính đáng kể do sự suy giảm sản xuất. Một sự mất điện có thể kéo dài trong nhiều ngày, vì vậy tốt nhất là chuẩn bị bằng cách đầu tư vào một hệ thống diesel mà bạn có thể dựa vào khi điều bất ngờ xảy ra.


Nhiên liệu diesel an toàn để lưu trữ
Nhiên liệu diesel an toàn hơn để lưu trữ hơn xăng vì nó không dễ dàng bốc cháy. Nó vẫn còn dễ cháy, tuy nhiên, vì vậy nó nên được xử lý cẩn thận. Nhiên liệu nên được lưu trữ khỏi bất kỳ nguồn nhiệt nào trong trường hợp xảy ra sự cố tràn. Với lưu trữ thích hợp, bạn có thể mong đợi nhiên liệu diesel của bạn sẽ duy trì chất lượng của nó lâu hơn xăng.


Động cơ diesel có tuổi thọ kéo dài
Một thực tế đã biết rằng các động cơ diesel thường tồn tại lâu hơn so với động cơ xăng tương tự. Với bảo trì thích hợp, máy phát điện chạy bằng động cơ diesel của bạn có thể kéo dài trong một thập kỷ, hoặc thậm chí hai hoặc ba thập kỷ! Miễn là bạn quan tâm tốt, bạn có thể giảm thiểu rủi ro sửa chữa đắt tiền hoặc phải thay thế hệ thống của bạn sớm hơn nhiều so với dự kiến.


Động cơ diesel có công suất cao
Động cơ diesel thường được sử dụng trong các cài đặt công nghiệp vì chúng có khả năng quản lý tải điện khổng lồ mà không gặp vấn đề gì. Khi nguồn điện tắt, bạn sẽ không phải chọn và chọn những gì để tăng sức mạnh. Với bộ tạo kích thước phù hợp tại chỗ, bạn có thể giữ tất cả các thiết bị điện quan trọng của mình khi bạn gặp phải mất điện.

 

2000KW Cummins QSK60G22 High Power Diesel Engine for Business Or Idustrial Use

Thành phần của động cơ cho G-Drive

 

Khối:Khối là xương sống của động cơ diesel. Nó là một khối kim loại lớn, thường là nhôm hoặc thép, với các lỗ cắt vào nó cho các xi lanh.


Xi lanh:Các xi lanh của động cơ diesel là nơi công việc được thực hiện. Nhiên liệu được bơm vào các xi lanh, nơi nó được đốt cháy bằng cách ép động cơ diesel và không khí cùng nhau tạo ra một vụ nổ. Vụ nổ này di chuyển pít -tông, làm việc, cho phép chiếc xe tiến về phía trước.


Pistons:Piston là các thiết bị trượt lên và xuống bên trong các xi lanh. Công việc của họ là trượt vào và ra, kết nối với trục khuỷu, để nén không khí vào buồng, điều này khiến không khí nóng lên. Khối lượng không khí đi vào buồng được nén khoảng 14-25 lần âm lượng ban đầu của nó.


Trục cam:Trục cam là một thiết bị quản lý thời gian của động cơ diesel. Công việc của trục cam là điều chỉnh khi nhiên liệu được đưa vào động cơ và khi ống xả được phát ra. Công việc có vẻ đơn giản này có thể có ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của động cơ.

 

Kim phun:Mục đích của kim phun nhiên liệu là nguyên tử hóa nhiên liệu. Điều này có nghĩa là để biến nhiên liệu chất lỏng thành sương mù, làm tăng đáng kể diện tích bề mặt của nó. Điều này cho phép nhiên liệu đốt cháy nhanh hơn, tạo ra sự thúc đẩy lớn hơn cho piston. Kim phun nhiên liệu là một cải tiến đối với bộ chế hòa khí vì chúng được bảo trì thấp hơn và nguyên tử hóa nhiên liệu tốt hơn. Tiêm nhiên liệu cho phép hiệu quả động cơ cao hơn, có thể dẫn đến nhiều năng lượng hơn và tiết kiệm xăng tốt hơn.


Trục khuỷu:Trục khuỷu là phần quan trọng nhất của động cơ diesel vì nó kết nối các bộ phận với nhau và cho phép động cơ tạo ra nguồn điện. Mục đích của nó là biến chuyển động tuyến tính (lên và xuống) của pít -tông thành chuyển động quay. Một đầu của trục khuỷu được gắn vào trục cam, thông qua vành đai thời gian. Đầu kia được kết nối với bánh đà, điều chỉnh sức mạnh ra khỏi động cơ, giống như một bộ bảo vệ đột biến cho máy tính của bạn.


Động cơ khởi động:Đây là một trong những khác biệt lớn nhất giữa động cơ diesel và một loại xăng. Bởi vì động cơ diesel đốt cháy nhiên liệu của chúng thông qua nén, động cơ khởi động phải có khả năng gây ra nén đó, do đó động cơ sẽ bắt đầu di chuyển. Điều này có nghĩa là pin trên một chiếc xe động cơ diesel phải mạnh hơn chiếc xe trên xe hơi xăng.

810KW 850KW Cummins KTA38G5 High Power Diesel Engine

 

Mẹo bảo trì cho động cơ cho G-Drive

 

Kiểm tra phần nhiên liệu
Các thành phần liên quan đến nhiên liệu như bể và nắp cần được kiểm tra định kỳ. Hãy chắc chắn rằng nhiên liệu cần thiết không hết. Ngoài ra, hãy kiểm tra xem có rò rỉ được biểu thị bằng mùi nhiên liệu liên tục hay không.


Lưu trữ động cơ diesel trong khu vực khô
Điểm này là rất quan trọng để nhớ. Động cơ diesel của bạn không nên được đặt trong một căn phòng ẩm ướt cũng lưu trữ rất nhiều chất lỏng dễ cháy.


Luôn sạch sẽ trước và sau khi sử dụng
Làm sạch động cơ diesel từ bụi bẩn, dầu và nước là rất quan trọng. Bạn nên luôn luôn làm sạch động cơ thường xuyên, cả trước và sau khi sử dụng. Lau sạch một vài ngày một lần một tuần cũng giúp động cơ tồn tại lâu hơn. Hiệu suất của động cơ cũng sẽ không bị xáo trộn bởi sự hiện diện của bụi bẩn kết tủa.


Làm nóng máy phát theo định kỳ
Tất nhiên, động cơ không được sử dụng mỗi ngày. Thông thường các máy phát điện được sử dụng khi có sự cố mất điện hoặc khi hoạt động bên ngoài mà không có bất kỳ kết nối ổ cắm nào. Mặc dù vậy, bạn phải tiếp tục làm nóng nó để hiệu suất của động cơ vẫn phù hợp như trước.


Kiểm tra cáp
Mỗi khi bạn muốn sử dụng một máy phát, hãy thử kiểm tra các dây cáp sẽ được cắm trước. Hãy chắc chắn rằng không có gì là bị cháy, rút ​​ngắn hoặc cắn bởi chuột. Đừng để những điều xấu xa gây ra những vấn đề lớn và gây hại cho hộ gia đình của bạn.


Kiểm tra trạng thái của pin máy phát
Kiểm tra tình trạng của pin máy phát cần được thực hiện mỗi khi bạn muốn sử dụng nó. Đảm bảo rằng pin không bị ăn mòn để máy phát có thể tạo ra nguồn cung cấp điện cần thiết.


Kiểm tra tất cả các chỉ báo máy phát
Sự tồn tại của một chỉ số trong bảng điều khiển máy phát rất hữu ích để thông báo thông báo xảy ra trong động cơ. Lý do là vấn đề không thể nhìn thấy ở bên ngoài thường xuyên. Do đó, bạn cần chú ý đến từng chỉ số để các máy được duy trì trong tình trạng tốt.


Chú ý đến hệ thống ống xả
Một dấu hiệu cho thấy có một vấn đề với động cơ máy phát là màu và lượng khí thải. Nếu màu của khói có màu đen hoặc trắng dày và xuất hiện với số lượng lớn so với bình thường, thì bạn có thể xác nhận rằng có một vấn đề với máy phát điện.


Thay thế phụ tùng theo thời gian
Ghi chú tốt khi giới hạn độ tuổi sử dụng động cơ. Cũng biết những thành phần nào phải được thay thế định kỳ trong 6 tháng hoặc 1 năm. Hãy chắc chắn rằng bạn thay thế phụ tùng bị mòn để hiệu suất của máy phát vẫn tuyệt vời.

 

 
Chứng nhận

 

Chúng tôi có nhiều chứng chỉ kỹ thuật khác nhau. Chất lượng sản phẩm của chúng tôi được khách hàng đánh giá cao.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
Nhà máy của chúng tôi

 

Chúng tôi có một dây chuyền sản xuất CNC hoàn toàn tự động và cam kết cung cấp cho khách hàng các sản phẩm và dịch vụ tốt nhất.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
Câu hỏi thường gặp

 

Q: Sự khác biệt giữa động cơ diesel và động cơ xăng là gì?

Trả lời: Nó rất hữu ích cho sự hiểu biết về cách thức hoạt động của động cơ diesel để so sánh sự khác biệt giữa động cơ diesel và động cơ xăng. Sự khác biệt chính giữa động cơ xăng và động cơ diesel là:
● Một động cơ xăng có hỗn hợp khí và không khí, nén nó và đốt cháy hỗn hợp bằng tia lửa. Một động cơ diesel lấy không khí, nén nó, và sau đó bơm nhiên liệu vào không khí nén. Nhiệt của không khí nén đốt cháy nhiên liệu một cách tự nhiên. Một động cơ diesel không chứa bugi.
● Động cơ xăng nén theo tỷ lệ 8: 1 đến 12: 1, trong khi động cơ diesel nén với tỷ lệ 14: 1 đến cao tới 25: 1. Tỷ lệ nén cao hơn của động cơ diesel dẫn đến hiệu quả tốt hơn.
● Động cơ xăng thường sử dụng bộ chế hòa khí, trong đó không khí và nhiên liệu được trộn rất lâu trước khi không khí đi vào xi lanh, hoặc phun nhiên liệu cổng, trong đó nhiên liệu được bơm ngay trước đột quỵ (bên ngoài xi lanh). Do đó, trong một động cơ xăng, tất cả nhiên liệu được nạp vào xi lanh trong quá trình đột quỵ và sau đó được nén. Sự nén của hỗn hợp nhiên liệu/không khí giới hạn tỷ lệ nén của động cơ - nếu nó nén không khí quá nhiều, hỗn hợp nhiên liệu/không khí tự phát và gây ra gõ. Động cơ diesel sử dụng phun nhiên liệu trực tiếp IE nhiên liệu diesel được bơm trực tiếp vào xi lanh. Một động cơ diesel chỉ nén không khí, vì vậy tỷ lệ nén có thể cao hơn nhiều. Tỷ lệ nén càng cao, công suất tạo ra càng nhiều.
● kim phun nhiên liệu diesel, không giống như kim phun xăng, phải có khả năng chịu được nhiệt độ và áp suất bên trong xi lanh và vẫn cung cấp nhiên liệu trong một màn sương mịn. Để đảm bảo rằng sương mù được phân phối đồng đều trong khắp xi lanh, một số động cơ diesel được trang bị các van cảm ứng đặc biệt hoặc buồng trước khi đốt. Động cơ diesel mới hơn được trang bị hệ thống nhiên liệu đường sắt phổ biến cao áp. Xem Khái niệm cơ bản về hệ thống nhiên liệu diesel để biết thêm thông tin về loại hệ thống nhiên liệu này.
● Động cơ diesel có thể được trang bị phích cắm phát sáng. Khi động cơ diesel lạnh, quá trình nén có thể không làm tăng nhiệt độ không khí đủ cao để đốt cháy nhiên liệu. Phích cắm phát sáng là một dây được làm nóng bằng điện, tạo điều kiện cho việc đánh lửa nhiên liệu khi động cơ lạnh. Phích cắm phát sáng thường được tìm thấy trên động cơ diesel nhỏ. Động cơ xăng không yêu cầu phích cắm phát sáng vì chúng không dựa vào quá trình đốt cháy tự phát.

Q: Một động cơ diesel hoạt động như thế nào?

A: Đó là một quá trình khá cơ bản. Để bắt đầu, không khí được bơm vào xi lanh. Sau đó, piston nén không khí từ 14 đến 25 lần, tạo ra nhiệt. Một khi không khí được nén, kim phun nhiên liệu phun nhiên liệu diesel vào xi lanh. Giới thiệu nhiên liệu diesel vào không khí nóng khiến hỗn hợp bốc cháy, tạo ra năng lượng hóa học. Sự đốt cháy đẩy piston ra khỏi xi lanh, biến đổi năng lượng hóa học thành năng lượng cơ học. Quá trình này lặp lại hàng trăm đến hàng ngàn lần một phút để tạo ra đủ năng lượng để cung cấp năng lượng cho một chiếc xe.

Q: Những nhược điểm của động cơ diesel là gì?

Trả lời: Mặc dù động cơ diesel vẫn cực kỳ phổ biến, nhưng có rất nhiều nhược điểm.
● Không thể gia hạn (pha trộn và thả tái tạo giảm hoặc loại bỏ vấn đề này)
● Khoan dầu gây tổn hại cho môi trường tự nhiên (hiện đại, có thể tái tạo loại bỏ vấn đề này)
● Nội dung NOx (Tiêu chuẩn Euro VI và hệ thống quảng cáo giảm đáng kể vấn đề này)
● Hàm lượng lưu huỳnh có mặt trong một số loại nhiên liệu (ULSD là động cơ diesel phổ biến nhất và sự hiện diện lưu huỳnh thấp hơn nhiều)
Is
● Gelling ở nhiệt độ lạnh (các lựa chọn thay thế hiệu suất cao hoạt động ở phạm vi nhiệt độ lớn hơn)
● Nội dung nổi tiếng có nghĩa là động cơ diesel là hút ẩm (do đó thu hút nước) và dẫn đến các bộ lọc bị tắc và vỡ động cơ (các lựa chọn thay thế không có danh tiếng không có vấn đề này)
● Nồng độ phát thải CO2 cao (các lựa chọn thay thế tái tạo giảm tới 90%khí nhà kính)
● Ô nhiễm không khí và mối đe dọa đối với sức khỏe con người (nhiên liệu tái tạo giảm thiểu điều này)

Q: Những gì nhiên liệu có thể được sử dụng trong động cơ diesel?

A: Nhiên liệu có thể được sử dụng trong động cơ diesel:
● Diesel dầu khí (DERV hoặc RED Diesel (dầu khí)))
● Diesel parafinic (như nhiên liệu HVO hoặc nhiên liệu GTL)
● Diesel sinh học

Q: Quá trình chu kỳ của động cơ diesel là gì?

Trả lời: Đối với động cơ diesel, chu kỳ trong động cơ đốt trong bao gồm cảm ứng, nén, đốt và đột quỵ. Không khí được nén đầu tiên, và sau đó nhiên liệu diesel được tiêm. Không khí nóng lên khi nó được nén. Cuối cùng, nhiên liệu diesel đốt cháy.
Bốn nét:
● Lượng: Đầu vào mở ra, rút ​​không khí vào xi lanh và di chuyển piston xuống.
● Nén: Đầu vào đóng, pít -tông được điều khiển lên trên trong xi lanh và nén không khí.
● Đốt cháy: Nhiên liệu diesel được bơm vào xi lanh trước khi pít -tông lên đến đỉnh. Nhiên liệu được đốt cháy và buộc piston xuống dưới.
● Ống xả: pít -tông di chuyển xuống dưới và đạt đến đỉnh, đẩy khí thải được tạo ra bởi quá trình đốt cháy qua van xả.

Q: Làm thế nào để khởi động động cơ diesel?

Trả lời: Như với động cơ xăng, động cơ diesel được bắt đầu bằng cách được quay bằng động cơ điện, bắt đầu chu kỳ biến đổi nén. Tuy nhiên, khi lạnh, động cơ diesel rất khó khăn để khởi động, đơn giản là vì. Nằm không khí không dẫn đến nhiệt độ đủ cao để đốt cháy nhiên liệu.
Để giải quyết vấn đề, các nhà sản xuất phù hợp với phích cắm phát sáng. Đây là những máy sưởi điện nhỏ, được cung cấp từ pin của xe, được bật trong vài giây trước khi cố gắng khởi động động cơ.

Q: Tại sao động cơ diesel không có bugi?

Trả lời: Câu trả lời đơn giản là động cơ diesel không cần bugi vì nhiên liệu được đốt cháy bởi sự nén của không khí. Đừng nhầm lẫn vì có một số phần của động cơ diesel có tên là "phích cắm phát sáng". Khi so sánh một phích cắm phát sáng với bugi, bạn sẽ thấy mục đích của chúng là khác nhau. Một bugi được sử dụng để đốt cháy nhiên liệu trong xăng hoặc động cơ khí đốt tự nhiên. Phích cắm phát sáng không đốt cháy nhiên liệu nhưng về cơ bản là một máy sưởi nhỏ giúp làm nóng không khí nén trong xi lanh. Các phích cắm phát sáng, trong số các lợi thế quan trọng khác đối với động cơ diesel, đặc biệt hữu ích khi khởi động một động cơ lạnh.

Q: Một máy phát điện diesel có thể sản xuất bao nhiêu năng lượng?

Trả lời: Yếu tố công suất đằng sau các máy phát điện diesel phụ thuộc vào một vài điều. Động cơ diesel công nghiệp, tất nhiên, sẽ tạo ra nhiều năng lượng hơn các máy phát điện nhỏ hơn và nhẹ hơn.
Nếu bạn đang sử dụng một máy phát điện để cung cấp năng lượng cho một ngôi nhà, có lẽ bạn sẽ có một máy phát điện tạo ra công suất 8 kW đến 30 kW, trong khi đó, một máy phát lớn hơn được sử dụng cho sử dụng thương mại có thể dao động từ 8 kW đến 2, 000 kW.
Máy phát điện diesel chạy tốt hơn khi chúng được tải, vì vậy bạn nên luôn giữ máy phát điện của mình ở mức 50% tải tối đa hoặc cao hơn. Điều này cũng sẽ giúp đảm bảo hiệu quả của máy phát là tốt nhất.

Q: Động cơ diesel có thể kéo dài bao lâu?

A: Một động cơ diesel có thể kéo dài một thời gian dài nếu bạn chăm sóc nó. Với bảo trì thích hợp, nó có thể kéo dài đến 20 năm trở lên.
Do các động cơ diesel không sử dụng nguồn đánh lửa Spark, chúng không dựa vào các thành phần khác như bugi yêu cầu bảo trì thường xuyên, do đó cần thiết bị bảo trì ít hơn cho máy phát điện diesel.
Tuy nhiên, các thành phần nặng trong các đơn vị diesel vẫn cần bảo trì thường xuyên, ngay cả khi đó chỉ là một loại dầu nhẹ để đảm bảo hiệu suất của động cơ vẫn ở mức tốt nhất. Điều này sẽ giúp đảm bảo cuộc sống lâu dài của nó.

Q: Bạn có thể đặt động cơ diesel bình thường vào động cơ diesel không?

Trả lời: Động cơ diesel sẽ hoạt động với động cơ diesel bình thường, được gọi là Diesel trắng, mà bạn có thể mua từ trạm xăng. Nó dễ dàng có sẵn và hoàn toàn chấp nhận được để sử dụng trong trình tạo của bạn. Nó cũng an toàn hơn để lưu trữ, vì nó ít dễ cháy hơn xăng.
Trước đây, Red Diesel có thể là một lựa chọn cho bạn nếu bạn có quyền sử dụng nó, nhưng do các quy tắc và quy định mới đến từ tháng 4 năm 2022, Red Diesel thậm chí còn hạn chế hơn đối với các ngành công nghiệp có thể sử dụng nó.

H: Tôi có thể chạy động cơ diesel của mình trên diesel sinh học hoặc nhiên liệu thay thế khác không?

Trả lời: Có, động cơ diesel sẽ chạy trên hầu hết mọi loại dầu. Họ sẽ chạy trên bất cứ thứ gì từ dầu động cơ đã qua sử dụng, dầu thực vật, diesel sinh học tinh chế, bạn đặt tên cho nó. Bây giờ, bạn có nên chạy máy phát điện diesel của mình trên bất kỳ chất gốc dầu nào mà nó sẽ chạy không? Nếu đó là một trường hợp khẩn cấp và đây là nhiên liệu duy nhất, vâng. Tuy nhiên, hãy chắc chắn rằng nó sạch sẽ và đã được xử lý đúng cách để đảm bảo nó không gây hại cho động cơ, kim phun hoặc hệ thống lọc của bạn. Nếu nó không phải là trường hợp khẩn cấp, hãy chọn các lựa chọn thay thế nhiên liệu diesel của bạn một cách cẩn thận.

Chúng tôi là công cụ chuyên nghiệp cho các nhà sản xuất ổ đĩa G-Drive ở Trung Quốc, chuyên cung cấp dịch vụ tùy chỉnh chất lượng cao. Chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn đến với công cụ bán buôn để bán G-Drive ở đây từ nhà máy của chúng tôi. Liên hệ với chúng tôi để báo giá.