Nguyên Nhân Xảy Ra Khói Đen Từ Tổ Máy Phát Điện Diesel Và Cách Xử Lý Thực Tế

Bản chất cốt lõi của khói đen của máy phát điện diesel: quá trình đốt cháy diesel không hoàn toàn, hỗn hợp nhiên liệu-không khí quá giàu; Nói một cách đơn giản, quá nhiều nhiên liệu và quá ít không khí, phun nhiên liệu kém, nén xi lanh không đủ.

I. Nguyên nhân thường gặp và giải pháp tương ứng
1. Lượng khí nạp vào không đủ (phổ biến nhất)
Triệu chứng:Xuất hiện khói đen khi tải, khói nhẹ khi chạy không tải
Nguyên nhân:bộ lọc không khí bị tắc, ống nạp bị sập/rò rỉ, tắc nghẽn bộ tăng áp
Giải pháp:
- Thay thế hoặc làm sạch bộ lọc không khí
- Kiểm tra ống nạp xem có bị sập hoặc rò rỉ không
- Làm sạch cacbon tích tụ trong bộ tăng áp

2. Lỗi hệ thống phun nhiên liệu
Nguyên nhân:Kim phun phun kém, áp suất phun không đủ, nhiên liệu từ bơm cung cấp quá nhiều
Giải pháp:
- Hiệu chỉnh/thay kim phun
- Điều chỉnh nguồn cung cấp-bơm nhiên liệu áp suất cao
- Thay thế-đường dẫn nhiên liệu sạch, diesel kém chất lượng

3. Động cơ quá tải hoặc vận hành vượt công suất
Triệu chứng:Khói đen dày đặc ngay khi tải, vòng tua máy giảm
Giải pháp:
- Giảm tải quá mức, tuyệt đối tránh chạy quá 80% công suất định mức trong thời gian dài
- Kiểm tra đoản mạch hoặc thiết bị điện bị lỗi

4. Vấn đề về van hoặc áp suất xi lanh không đủ
Nguyên nhân:khe hở van không đúng, độ kín van kém, vòng piston bị mòn, ống lót xi lanh bị trầy xước
Giải pháp:
- Tái-điều chỉnh độ hở của van
- Nếu bị mòn nghiêm trọng, hãy đại tu: thay vòng piston,-lại xi lanh, mài van

5. Chất lượng diesel kém hoặc nhiên liệu bị ô nhiễm
Giải pháp:
- Xả hết nhiên liệu-có chất lượng kém và thay thế bằng nhiên liệu diesel phù hợp
- Thay bộ lọc diesel thô và mịn

6. Lỗi turbo tăng áp (đối với dòng xe có turbo tăng áp)
Nguyên nhân: tích tụ carbon hoặc kẹt cánh quạt turbo, áp suất tăng không đủ
Giải pháp: kiểm tra hoặc thay thế bộ tăng áp

7. Áp suất ngược khí thải quá mức
Nguyên nhân: ống xả bị tắc, ống giảm thanh bị tắc
Giải pháp: làm sạch ống xả và loại bỏ cặn carbon tích tụ trong bộ giảm thanh

II. Trình tự tự kiểm tra-nhanh (sửa chữa nhanh nhất)
1. Kiểm tra xem lọc gió có bị bẩn không → vệ sinh hoặc thay thế
2. Kiểm tra quá tải → giảm tải
3. Kiểm tra lọc diesel và chất lượng nhiên liệu
4. Hiệu chỉnh kim phun
5. Kiểm tra van, áp suất xi lanh và bộ tăng áp lần cuối

Ⅲ. Nhắc nhở bổ sung:

-Việc phát thải khói đen lâu dài có thể dẫn đến lượng carbon tích tụ nhiều hơn, giảm công suất, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng vọt và phải đại tu động cơ do trầy xước. Xử lý khói đen ngay khi được phát hiện.