Bộ phận phụ tùng xe tải dự phòng chất lượng cao QSK60 Tấm áp suất van chính 3641535 Kẹp tấm Croshead

Bề mặt niêm phong dạng sóng không đối xứng

Thiết kế bionic của bề mặt tiếp xúc răng cưa tạo ra một độ dốc niêm phong tiến triển dưới tác động của tải trước, bù cho độ lệch độ phẳng do biến dạng nhiệt của đầu xi lanh và tránh sự thất bại sớm do mài mòn đơn phương.

Chất nền cao - sắt dẻo dai (QT 800 - 2), với hợp kim cacbua vonfram dựa trên coban được hợp nhất trên lớp bề mặt, giúp cải thiện hiệu suất của hao mòn vi mô 3 lần so với một vật liệu duy nhất (được xác minh bằng xét nghiệm ma sát ASTM G133).

Thiết kế kháng lưu huỳnh tăng cường

In the case of high - sulfur fuel (sulfur content >5 0 0ppm) Các điều kiện, bề mặt tiếp xúc được phủ thêm bằng kim cương - như lớp phủ carbon (DLC). Lớp phủ này làm giảm tốc độ ăn mòn axit - và - kiềm xuống dưới 0,001mm\/năm (theo tiêu chuẩn ISO 11845).

Các đặc điểm thất bại điển hình: Sự gia tăng bất thường về lợi nhuận nhiên liệu của kim phun, dao động áp suất nổ xi lanh lớn hơn ± 5%và hệ thống điều khiển điện tử báo cáo mã lỗi LOOP áp suất nhiên liệu (như FC2770).

Ngăn ngừa và kiểm soát rủi ro tài sản thế chấp: Sau khi thay thế, nó có thể ngăn ngừa các chủng trên khớp nối pít tông và gãy mỏi xung của ống nhiên liệu áp suất cao do sự thất bại của bề mặt niêm phong.

Tuổi thọ dài: 16, 000 giờ của cuộc sống dịch vụ nặng liên tục (12, 000 giờ đối với các bộ phận OEM), giảm 25%chi phí bảo trì.

Khả năng tương thích thông minh: Nó được khớp chính xác với hệ thống đường sắt phổ biến XPI Ultra - cao của QSK60, với phạm vi dung sai là ± 3N - m đối với mô -men xoắn tải của tấm áp suất (± 8N - m đối với các bộ phận chung của ngành) và không cần điều chỉnh thêm.