K19 KTA19 QSK60 Cummins Diesel Engine Part

1. Độ bền chu kỳ cao: Chịu được 50 triệu chu kỳ truyền động ở mức 2.100 vòng / phút (ISO 1940-1 cân bằng)

2. Tối ưu hóa ma sát: Giảm mất điện Valvetrain 18% so với các chân tiêu chuẩn (SAE J1453 được thử nghiệm)

3. Khả năng chống va đập: Hấp thụ tải sốc 9J mà không biến dạng (ASTM E23 được xác nhận)

Các ứng dụng đã được chứng minh:

Khai thác: Được chứng nhận cho xe tải AC CAT 794 trong hoạt động vận chuyển 24/7

Hàng hải Cấp III: Được phê duyệt cho các gói trang bị thêm của Man 175D

Các hoạt động của Bắc Cực: -50 Xác nhận khởi động lạnh trong thiết bị khai thác Siberia

Vật liệu cốt lõi: Sae được chế hòa khí chân không 8620 h thép với:

Độ sâu trường hợp: 1.2mm @ 58-62 HRC

Độ bền cốt lõi: sức mạnh năng suất 35 HRC / 1.100 MPa

Tăng cường bề mặt:

Lớp phủ carbon giống như kim cương (DLC): Lớp 2μm làm giảm hệ số ma sát thành 0. 07

PEENED sốc laser: gây ra -800 ứng suất nén MPA cho sức đề kháng mệt mỏi

Kích thước chính xác

Tiêu chuẩn dung sai đặc tả tham số

Đường kính 12.7 0 0 mm ± 0,005 mm ASME B46.1

Độ thẳng 0. 008 mm<0.01 mm  ISO 12180 

Bề mặt kết thúc ra 0. 32 μm<0.4 μm  DIN 4768 

Kiểm tra tham số Cummins 131584 Aftermarket Một tiêu chuẩn OEM

Tỷ lệ hao mòn {{0}}. 0 02mm/1K HR 0,015mm 0,008mm

Cài đặt chu kỳ 50+  8  25

Kháng ăn mòn 2, 000 giờ 450 giờ 900 giờ

Lợi ích kinh tế:

Tiết kiệm $ 9,200/Động cơ trong việc thay thế trục cam đã được ngăn chặn

Yêu cầu bảo hành thấp hơn 68% so với trung bình ngành

1. Điều hòa nhiệt:

Nhiệt cánh tay rocker đến 110 độ ± 5 độ (lò sưởi cảm ứng P/N 5592355)

Chill Pin đến -20 độ (điều trị đông lạnh)

2. Lực được tối ưu hóa báo chí phù hợp:

Giao thoa mục tiêu: 0. 025-0. 035mm (Mitutoyo 500-196-30 máy đo không khí)

Giám sát lực thời gian thực (ô tải Kistler 9339A)

3. Xác minh sau cài đặt:

Kiểm tra hiện tại Eddy cho các khiếm khuyết dưới bề mặt

Kiểm tra mô -men xoắn (<0.4 N·m)